تخلف گمرکی چیه و چه فرقی با قاچاق داره؟
برای اینکه موضوع روشنتر بشه، یک تصویر ذهنی ساده بسازیم:
– تخلف مثل اینه که یک راننده چراغ قرمز رو رد کنه و فقط با یک ماشین برخورد جزئی داشته باشه؛ کسی آسیب نمیبینه، اما قانون نقض شده.
– قاچاق مثل اینه که همون راننده با سرعت زیاد چراغ قرمز رو رد کنه و باعث فوت یک عابر بشه؛ یعنی شدت و وسعت ماجرا خیلی بزرگتره.
در گمرک هم همینطوره:
هر اشتباه یا کوتاهی، قاچاق نیست؛ اما اگر تخلف از حد بگذره یا عمدی باشه، وارد محدوده قاچاق میشه.
ماده ۱۰۲ قانون امور گمرکی – ابلاغ به نماینده صاحب کالا
این ماده چی میگه؟
فرض کنید صاحب یک کارخانه مواد غذایی هستید و برای واردات مواد اولیه، یک ترخیصکار به عنوان نماینده دارید.
ماده ۱۰۲ میگه:
– اگر هر نوع تخلف، قاچاق، توقیف یا مشکل در اسناد یا کالای شما کشف بشه،
– گمرک فقط یک بار به نمایندهتان اطلاع میدهد
– و همین اطلاعرسانی، به منزله ابلاغ رسمی به صاحب کالا محسوب میشود.
یعنی گمرک موظف نیست دوباره به صاحب کالا اطلاع بده؛
این وظیفه نماینده است که موضوع را منتقل کند.
ماده ۱۰۳ – ورود و خروج وسایل نقلیه از مسیرهای مجاز
اصل ماجرا چیه؟
هر وسیله نقلیه حامل کالا یا حتی بدون کالا،کشتی، هواپیما، قطار، تریلی و…باید:
– از مسیرهای مجاز وارد کشور شود
– در محلهای تعیینشده پهلو بگیرد یا فرود بیاید
– و قبل از تخلیه یا بارگیری تشریفات گمرکی را انجام دهد
این قانون برای گمرک دریایی، هوایی، زمینی و ریلی یکسان است.
تبصره ۱ ماده ۱۰۳ – چه کسی مسیرهای مجاز را تعیین میکند؟
یک کارگروه متشکل از چند سازمان (مثل گمرک، بنادر، فرودگاهها و…) مسیرها و نقاط مجاز برای توقف، پهلوگیری یا فرود را تعیین میکنند.
تبصره ۲ ماده ۱۰۳ – شرایط فورس ماژور
گاهی شرایط عادی نیست؛ مثلاً:
– باند فرودگاه خراب شده
– زلزله آمده
– طوفان اجازه پهلوگیری نمیدهد
در این مواقع وسیله نقلیه میتواند در نقطه غیرمجاز فرود بیاید یا پهلو بگیرد،
اما فقط در صورتی که فورس ماژور بودن موضوع برای گمرک ثابت شود.
جریمههای ماده ۱۰۳
اگر وسیله نقلیه در نقطه غیرمجاز توقف کند:
۱) اگر خالی باشد (بدون کالا):
جریمه بین:
– ۱۶۲ هزار تومان تا ۱,۶۲۰,۰۰۰ تومان
(به تشخیص رئیس گمرک)قابل تغییر سالانه
۲) اگر حامل کالا باشد:
موضوع طبق ماده ۱۱۳ بررسی میشود
(که مربوط به قاچاق است و در ادامه به آن خواهیم پرداخت)
ماده ۱۰۴ – اختلاف مانیفست با بار (یکی از مهمترین مواد برای شرکتهای حملونقل)
مانیفست چیه؟
مانیفست یا فهرست کل بار، سندیه که شرکت حملونقل قبل از تخلیه، به گمرک تحویل میدهد.
ماده ۱۰۴ میگه اگر هنگام تخلیه:
– بستهای اضافه پیدا شود که در مانیفست نبوده
– یا بستهای کم باشد که در مانیفست ثبت شده
– و شرکت حملونقل تا ۳ ماه هیچ توضیحی ارائه ندهد
گمرک طبق موارد زیر برخورد میکند:
الف) اضافه بار
اگر بار اضافه باشد و در مانیفست ثبت نشده باشد:
– گمرک آن را ضبط میکند
ب) کسر تخلیه
اگر در مانیفست ثبت شده اما در عمل وجود نداشته باشد:
– طبق ماده ۱۱۰ برخورد میشود
– جریمه ماده ۱۱۰:
۲۷۰ تا ۵۴۰ تومان (در صورتی که ضرری به دولت وارد نشده باشد)قابل تغییر سالانه
تبصرههای ماده ۱۰۴
تبصره ۱ – امکان اصلاح مانیفست
اگر ثابت کنید اختلاف غیرعمدی بوده، مثل:
– اشتباه در شمارش
– طوفان در دریا و افتادن چند بسته
– مشکلات فنی و همانند مشکلاتی که گفته شد
گمرک اجازه اصلاح اظهارنامه اجمالی یا مانیفست را میدهد.
تبصره ۲ – ترانزیت داخلی
اگر بار در عبور داخلی (ترانزیت داخلی) باشد و بسته اضافی پیدا شود:
– مشمول همین ماده است
– یعنی ضبط میشود
تبصره ۳ – کالاهای بدون بستهبندی (نگله)
کالاهایی مثل:
– دستگاه صنعتی
– خودرو
– پالت آجر
که بستهبندی ندارند، از نظر بررسی و جریمه مشمول همین ماده هستند.
تبصره ۴ – مسئول پرداخت جریمه
اگر کسر تخلیه رخ دهد:
– اگر شرکت حملونقل در ایران نمایندگی داشته باشد : نمایندگی مسئول پرداخت جریمه است
– اگر نمایندگی نداشته باشد : جریمه از حملکننده (وسیله نقلیه) گرفته میشود
این قانون برای هواپیما، کشتی، قطار و حملونقل زمینی یکسان است.
جمعبندی:
مواد ۱۰۲ تا ۱۰۴ قانون امور گمرکی، پایهایترین قوانین مربوط به:
– ابلاغ تخلفات
– مسیرهای مجاز ورود و خروج وسایل نقلیه
– اختلاف مانیفست با بار
– و مسئولیت شرکتهای حملونقل
هستند و رعایت نکردن آنها میتواند از یک تخلف ساده تا قاچاق طبقهبندی شود.
گروه خدمات بازرگانی امین – همراه شما در مسیر درست و قانونی تجارت
اگر در زمینه:
– ترخیص کالا
– مشاوره امور گمرکی
– بررسی تخلفات و جلوگیری از جرایم
– یا آموزش قوانین گمرکی
نیاز به راهنمایی دارید، ما کنار شما هستیم تا سریع، قانونی و بدون ریسک تجارتتان انجام شود
تخلفات گمرکی در (قانون امور گمرکی) (قسمت دوم) بررسی مواد ۱۰۵ و ۱۰۶
ماده ۱۰۵ قانون امور گمرکی – وقتی کالای ممنوعه وارد کشور میشود
ماده ۱۰۵ یکی از مهمترین مواد قانون امور گمرکی است؛ قانونی که هر تاجر، ترخیصکار و فعال حوزه واردات حداقل یکبار با آن روبهرو شده.
داستان از کجا شروع میشود؟
گاهی شما کالایی را وارد میکنید و فکر میکنید وارداتش مجاز است؛ اما:
– یا کد تعرفه اشتباه انتخاب کردهاید
– یا نوع دقیق کالا را درست تشخیص ندادهاید
– یا کالایی آوردهاید که ظاهرش شبیه کالای مجاز است اما مدل واقعیاش ممنوعه
مثال واقعی:
فرض کنید کفش وارد کردهاید.
کفش معمولی ممنوعالورود است، اما کفش کوهنوردی مجاز.
شما هنگام ثبت سفارش، کد تعرفه کفش کوهنوردی را زدهاید و مجوز گرفتهاید.
اما هنگام ارزیابی، کارشناس گمرک میگوید:
«این کفشها کوهنوردی نیست؛ وارداتش ممنوعه.»
اینجاست که ماده ۱۰۵ وارد عمل میشود.
ماده ۱۰۵ چه میگوید؟
اگر اظهار شما درست باشد (مثلاً گفتهاید کفش آوردهاید و واقعاً هم کفش است)
اما نوع کالا ممنوعالورود باشد:
1. گمرک از ترخیص کالا جلوگیری میکند
2. به صاحب کالا یا نمایندهاش اخطار میدهد
3. صاحب کالا ۳ ماه فرصت دارد کالا را:
– مرجوع کند
– یا از کشور خارج کند
اگر در این ۳ ماه اقدامی نکند؟
– گمرک کالا را ضبط میکند
– از تاریخ اعلام ضبط، صاحب کالا ۲ ماه فرصت دارد به دادگاه مراجعه کند
– بعد از مراجعه به دادگاه، ۱۵ روز فرصت دارد به گمرک اطلاع بدهد
اگر هیچکدام از این کارها انجام نشود؟
دولت قطعاً کالا را ضبط میکند.
تبصرههای ماده ۱۰۵
تبصره ۱ – کالاهای جرممحور
کالاهایی مثل:
– اسلحه
– مواد مخدر
– اقلام امنیتی خاص
اصلاً وارد ماده ۱۰۵ نمیشوند.
اینها جرم مطلق هستند و قانون مستقیماً با آنها برخورد کیفری میکند.
تبصره ۲ – اعتراض صاحب کالا
اگر صاحب کالا به تشخیص گمرک اعتراض داشته باشد:
– پرونده به ستاد مرکزی گمرک ارسال میشود
– رسیدگی بدون نوبت انجام میشود
– نهایتاً ظرف ۳ ماه نتیجه اعلام میشود
تبصره ۳ – اعلام عدم مرجوعی
اگر صاحب کالا قبل از پایان ۳ ماه بهصورت کتبی اعلام کند:
«این کالا را مرجوع نمیکنم.»
گمرک بلافاصله کالا را ضبط میکند.
این مورد معمولاً زمانی اتفاق میافتد که:
– ارزش کالا پایین است
– هزینه حمل برگشت کالا زیاد است
– مرجوع کردن صرفه اقتصادی ندارد
ماده ۱۰۶ – اشتباه گمرک در تشخیص کالای ممنوعه
گاهی اتفاق میافتد که:
– کالا ممنوعه بوده
– اما کارشناس گمرک اشتباهی آن را تأیید کرده
– کالا ترخیص شده
– و بعداً در بازبینی مشخص میشود که اشتباه رخ داده
بازبینی چیه؟
پروندههای ترخیصشده بین ۱ تا ۴ ماه بعد دوباره بررسی میشوند.
اگر کمتر از ۴ ماه از ترخیص گذشته باشد و گمرک متوجه اشتباه شود، ماده ۱۰۶ اجرا میشود.
ماده ۱۰۶ چه میگوید؟
حالت اول: کالا هنوز دست صاحب کالا است
– کالا توقیف میشود
– به صاحب کالا گفته میشود:
«کالا را مرجوع کن.»
حالت دوم: کالا فروخته شده یا دیگر در اختیار صاحب کالا نیست
در این حالت:
– گمرک مابهالتفاوت حقوق ورودی را محاسبه میکند
– و از صاحب کالا دریافت میکند
جمعبندی:
مواد ۱۰۵ و ۱۰۶ قانون امور گمرکی بهطور مستقیم با کالاهای ممنوعه و اشتباهات در اظهار یا تشخیص گمرک سروکار دارند.
این مواد تعیین میکنند:
– چه زمانی کالا باید مرجوع شود
– چه زمانی ضبط میشود
– چه زمانی صاحب کالا باید جریمه یا مابهالتفاوت بدهد
– و چه زمانی گمرک مسئول اشتباه است
شناخت دقیق این مواد برای هر تاجر، ترخیصکار و شرکت حملونقل ضروری است.
گروه خدمات بازرگانی امین – همراه مطمئن شما در مسیر تجارت قانونی
اگر در زمینه:
– تشخیص صحیح تعرفه
– جلوگیری از تخلفات گمرکی
– مشاوره تخصصی واردات
– ترخیص کالا بدون ریسک
– یا اعتراض به تصمیمات گمرک
نیاز به راهنمایی دارید، ما کنار شما هستیم تا مسیر تجارتتان سریع، مطمئن و کاملاً قانونی پیش برود.
تخلفات گمرکی در (قانون امور گمرکی) (قسمت سوم) بررسی مواد ۱۰۷ تا ۱۰۹
ماده ۱۰۷ – اختلاف ارزش در اظهار صادراتی
ماده ۱۰۷ دربارهی اشتباه در اعلام ارزش کالاهای صادراتی صحبت میکند.
اگر هنگام رسیدگی یا بازرسی مشخص شود که ارزش واقعی کالا بیشتر از مقدار اظهارشده بوده:
– گمرک میتواند ۵٪ تا ۵۰٪ مابهالتفاوت ارزش واقعی و اظهارشده را جریمه کند.
– این درصد را رئیس گمرک تعیین میکند.
مثال ساده:
ارزش واقعی کالا: ۵۰ هزار دلار
ارزش اظهارشده: ۴۰ هزار دلار
مابهالتفاوت: ۱۰ هزار دلار
جریمه:
۵٪ تا ۵۰٪ از این ۱۰ هزار دلار : یعنی ۵۰۰ تا ۵۰۰۰ دلار جریمه.
تبصره ماده ۱۰۷ – اختلاف بیش از ۱۰ درصد
اگر اختلاف ارزش بیش از ۱۰٪ باشد>چه بیشتر اظهار کرده باشید، چه کمتر=جریمه سنگینتر است:
– ۱۰٪ تا ۱۰۰٪ مابهالتفاوت ارزش واقعی از شما جریمه گرفته میشود.
این تبصره برای جلوگیری از بازی با ارزش صادراتی وضع شده.
ماده ۱۰۸ – مغایرت ارزش قبل از ترخیص (در واردات)
ماده ۱۰۸ مربوط به واردات است و زمانی اجرا میشود که:
– کالا قاچاق نباشد
– اما قبل از ترخیص، گمرک متوجه مغایرتی شود که به دولت ضرر مالی زده
در این حالت:
1. مابهالتفاوت حقوق ورودی از شما گرفته میشود
2. علاوه بر آن، ۱۰٪ تا ۱۰۰٪ مابهالتفاوت نیز جریمه میشوید
تبصره ۱ ماده ۱۰۸ – اختلاف بیش از ۵۰ درصد
اگر اختلاف ارزش بیش از ۵۰٪ باشد:
– حداقل جریمه ۵۰٪ مابهالتفاوت است
– یعنی دیگر خبری از جریمههای ۱۰٪ یا ۲۰٪ نیست
– جریمه از ۵۰٪ به بالا محاسبه میشود
این تبصره برای برخورد با اظهارهای بسیار غیرواقعی است.
تبصره ۲ ماده ۱۰۸ – اختلاف وزن در مسیر صادرات
این تبصره یکی از مهمترین بخشهای ماده ۱۰۸ است.
مثال کاربردی:
فرض کنید:
– ۲۰ تن سنگ از گمرک اصفهان به مقصد افغانستان اظهار شده
– بار به گمرک مرزی دوغارون میرسد
– هنگام باسکول، وزن واقعی ۲۲ تن ثبت میشود
در این حالت:
– آن ۲ تن اضافه در همان مرز تخلیه و ضبط میشود
– مگر اینکه صاحب کالا عذر موجه داشته باشد
– و تا ۳ ماه مدارک توجیهی ارائه کند
– اگر این ۳ ماه بگذرد : دولت آن ۲ تن را ضبط میکند
این تبصره برای جلوگیری از قاچاق پنهان در صادرات است.
تبصره ۳ ماده ۱۰۸ – اختلاف در ترانزیت داخلی یا خارجی
اگر اختلاف ماده ۱۰۸ در مرجوعی، عبور داخلی یا عبور خارجی (ترانزیت) کشف شود:
– گمرک تضمینی را که هنگام ترانزیت گرفته وصول میکند
– چون تضمین دقیقاً برای همین مواقع گرفته میشود
– اگر کالا به مقصد نرسد یا مغایرت داشته باشد، تضمین به نفع دولت ضبط میشود
ماده ۱۰۹ – جریمه تأخیر در خروج وسایل نقلیه و کالاهای موقت
این ماده دربارهی وسایل نقلیه و کالاهایی است که با یکی از این رویهها وارد کشور میشوند:
– عبور (ترانزیت)
– ورود موقت
– ورود موقت برای پردازش
– مرجوعی
– یا وسایل نقلیه با جوازهای بینالمللی
اگر این کالا یا وسیله نقلیه در مهلت تعیینشده از کشور خارج نشود:
– برای هر روز تأخیر حدود ۱/۷۰۰/۰۰۰
جریمه تعیین میشود.
نکته مهم: این مبالغ ممکن است در نسخههای جدید قانون تغییر کرده باشد.
تبصره ماده ۱۰۹ – موارد استثنا
اگر:
– تضمین به اجرا گذاشته شده باشد
– یا پرونده قاچاق تشکیل شده باشد
در این صورت ماده ۱۰۹ دیگر اعمال نمیشود
و پرونده طبق قوانین قاچاق یا اجرای تضمین بررسی میشود.
-جمعبندی:
مواد ۱۰۷ تا ۱۰۹ قانون امور گمرکی به موضوعات زیر میپردازند:
– اختلاف ارزش در صادرات
– مغایرت ارزش در واردات
– اختلاف وزن در مسیر صادرات
– مسئولیت شرکتهای حملونقل در ترانزیت
– جریمه تأخیر در خروج کالاهای موقت
این مواد از مهمترین بخشهای قانون هستند و رعایت نکردن آنها میتواند منجر به:
– جریمههای سنگین
– ضبط کالا
– اجرای تضمین
– یا حتی تشکیل پرونده قاچاق
تخلفات گمرکی در (قانون امور گمرکی)
(قسمت چهارم)
تخلفات گمرکی در قانون امور گمرکی – بررسی مواد ۱۱۰ تا ۱۱۲
ماده ۱۱۰ – اظهار اشتباه بدون ایجاد ضرر برای دولت
ماده ۱۱۰ یکی از سادهترین اما مهمترین مواد قانون است.
این ماده میگوید:
اگر شما اظهارنامهای را اشتباه تنظیم کرده باشید اما این اشتباه هیچ ضرر مالی برای دولت ایجاد نکرده باشد:
– گمرک فقط یک جریمه سبک بین ۲۷۰ تا ۵۴۰ تومان تعیین میکند(قابل تغییر سالانه)
– و به شما اجازه اصلاح اظهارنامه را میدهد
مثال کاربردی:
فرض کنید کالایی وارد کردهاید و باید کد تعرفه ۳۴۱۶۱۸۲۰ را میزدید،
اما اشتباهی ۱۶۱۸۳۳۰ را ثبت کردهاید.
حقوق ورودی هر دو کد یکسان است.
پس:
– دولت ضرری نمیبیند
– اشتباه شما غیرمؤثر است
– فقط جریمه ماده ۱۱۰ اعمال میشود
– و اظهارنامه اصلاح میشود
تبصره ماده ۱۱۰ – اگر کالا ممنوعالورود باشد
اگر اشتباه شما باعث شود کالای ممنوعه وارد گمرک شود:
– علاوه بر جریمه ماده ۱۱۰
– طبق ماده ۱۰۵ با کالا برخورد میشود
یعنی:
– یا باید کالا را مرجوع کنید
– یا به گمرک واگذار کنید
گمرک در این موارد «مو را از ماست» میکشد و هیچ خطایی را ساده نمیگیرد.
ماده ۱۱۱ – اعتراض به جریمه تخلف گمرکی
ماده ۱۱۱ به شما حق میدهد اگر به مبلغ جریمه اعتراض دارید،
بتوانید درخواست رسیدگی بدهید.
-شرط مهم ماده ۱۱۱:
اعتراض باید قبل از ترخیص کالا ثبت شود.
اما چطور؟ مگر بدون پرداخت جریمه میتوان ترخیص کرد؟
بله.
طبق مواد قبلی، شما میتوانید:
– تضمین بگذارید
– کالا را ترخیص کنید
– و منتظر نتیجه رسیدگی بمانید
اگر بعد از ترخیص تازه یادتان بیفتد که:
«چرا اینقدر جریمه کردند؟ بروم اعتراض کنم»
دیگر دیر شده.
بعد از ترخیص هیچ اعتراضی پذیرفته نمیشود.
تبصره ماده ۱۱۱ – معیار تعیین جریمه
میزان جریمهای که برای متخلف تعیین میشود، به موارد زیر بستگی دارد:
– سابقه تخلف
– تعداد دفعات تکرار
– حجم کالا
– نوع کالا
– ارزش کالا
بعد از تعیین جریمه:
– یک صورتمجلس تخلف تنظیم میشود
– یک نسخه برای گمرک ایران ارسال میشود
– یک نسخه هم به پرداختکننده جریمه داده میشود
مرجع رسیدگی به اختلافات گمرکی (کمیسیون ۹ نفره)
هر اعتراضی—بهجز موارد قاچاق—به مرجع رسیدگی به اختلافات گمرکی ارسال میشود.
این کمیسیون ۹ عضو دارد:
– ۴ نفر از گمرک
– ۲ نفر از وزارت صمت
– ۱ نفر از وزارت اقتصاد
– ۱ نفر از اتاق بازرگانی
– ۱ نفر از اتاق تعاون
تمام اعضا باید:
– تسلط کامل به قوانین گمرکی داشته باشند
– حداقل ۱۵ سال سابقه کار داشته باشند
این کمیسیون تصمیم نهایی را درباره اعتراض صادر میکند.
ماده ۱۱۲ – ممنوعیت فعالیت تجاری برای کارکنان گمرک
ماده ۱۱۲ یک اصل مهم اخلاقی و امنیتی را بیان میکند:
کارکنان گمرک حق هیچگونه فعالیت بازرگانی خارجی یا فعالیتی که با گمرک مرتبط باشد را ندارند.
اگر چنین تخلفی انجام دهند:
– بهطور قطعی اخراج میشوند
این ماده برای جلوگیری از تعارض منافع و سوءاستفاده احتمالی وضع شده.
پایان بخش تخلفات گمرکی در قانون امور گمرکی
با ماده ۱۱۲، بخش «تخلفات گمرکی» به پایان میرسد.
این مجموعه از مواد ۱۰۲ تا ۱۱۲، ستون اصلی برخورد با:
– اشتباهات اظهار
– مغایرت ارزش
– اختلاف وزن
– ورود کالاهای ممنوعه
– تخلفات شرکتهای حملونقل
– و جریمههای گمرکی
است و دانستن آن برای هر تاجر، ترخیصکار و فعال حوزه واردات ضروری است.
گروه خدمات بازرگانی امین – همراه شما در مسیر تجارت قانونی و بدون ریسک
اگر میخواهید:
– اظهارنامهتان بدون خطا تنظیم شود
– از جریمههای سنگین جلوگیری کنید
– پرونده تخلف یا اختلاف ارزش دارید
– یا نیاز به مشاوره تخصصی گمرکی دارید
ما کنار شما هستیم تا تجارتتان سریع، مطمئن و کاملاً قانونی انجام شود.
تخلفات گمرکی در (آییننامه اجرائی امور گمرکی)
بررسی مواد ۱۸۳ تا ۱۸۴
در آییننامه اجرایی قانون امور گمرکی، فقط سه ماده بهطور مستقیم به تخلفات گمرکی پرداختهاند:
مواد:۱۸۴،۱۸۳، ۱۸۶
ماده ۱۸۳ – ارزشگذاری کالای مستعمل و عدم تعلق جریمه
ماده ۱۸۳ دربارهی ارزشگذاری کالای دستدوم (مستعمل) است.
طبق قانون:
– حتی اگر کالای شما دستدوم باشد
– حقوق ورودی بر اساس ارزش کالای نو محاسبه میشود
مثال کاربردی:
فرض کنید:
– ارزش دستگاه دستدوم: ۱۸۰ هزار دلار
– ارزش همان دستگاه بهصورت نو: ۲۰۰ هزار دلار
در این حالت:
– حقوق ورودی بر اساس ۲۰۰ هزار دلار محاسبه میشود
– اما اختلاف ۲۰ هزار دلاری هیچ جریمهای ندارد
چرا؟
چون قانون میگوید مبنای محاسبه همیشه کالای نو است و این اختلاف طبیعی است.
ماده ۱۸۶ – جریمه تأخیر برای وسایل نقلیه و کالاهای عبوری (در صورت تبرئه از قاچاق)
این ماده دربارهی کالاها و وسایل نقلیهای است که با یکی از این رویهها وارد کشور میشوند:
– عبور (ترانزیت)
– عبور موقت
– عبور موقت برای پردازش
– مرجوعی
– وسایل نقلیه واردشده با جوازهای بینالمللی مثل کارنه تیر (TIR) یا کارنه دوپاساژ.
اصل ماجرا چیه؟
اگر گمرک اعلام قاچاق کند
اما در نهایت مرجع قضایی شخص را تبرئه کند:
– تا زمانی که کالا یا وسیله نقلیه به گمرک تحویل داده شود
– جریمه ماده ۱۰۹ برایش اعمال میشود
(جریمه تأخیر خروج از کشور)
مثال ساده:
یک تریلی از مجارستان با کارنهتیر وارد ایران میشود.
گمرک ابتدا ظن قاچاق اعلام میکند، اما دادگاه راننده را تبرئه میکند.
در این حالت:
– تا لحظهای که تریلی به گمرک تحویل داده شود
– جریمه تأخیر ماده ۱۰۹ محاسبه میشود
این ماده برای جلوگیری از سوءاستفاده از تبرئه قضایی وضع شده.
ماده ۱۸۴ – ثبت سوابق تخلفات تجار و تأثیر آن بر میزان جریمه
این ماده یکی از مهمترین بخشهای آییننامه است.
ماده ۱۸۴ میگوید:
– گمرک موظف است سوابق تخلفات تجار را ثبت کند
– و یک بانک اطلاعاتی جامع از تخلفات داشته باشد
چرا این بانک اطلاعاتی مهم است؟
چون اگر تاجری:
– قبلاً تخلفی انجام داده باشد
– و دوباره همان تخلف را تکرار کند
گمرک میتواند:
– جریمه سنگینتری برای او تعیین کند
– چون سابقهدار محسوب میشود.
ارتباط ماده ۱۸۴ با ماده ۱۱۱ قانون:
در ماده ۱۱۱ گفتیم:
– میزان جریمه به سابقه تخلف بستگی دارد
– ماده ۱۸۴ این موضوع را رسمی و اجرایی میکند
یعنی گمرک با استناد به این بانک اطلاعاتی میتواند:
– جریمه را افزایش دهد
– و از تکرار تخلف جلوگیری کند
-جمعبندی تخلفات گمرکی در آییننامه:
در آییننامه اجرایی، فقط سه ماده بهطور مستقیم به تخلفات پرداختهاند:
۱) ماده ۱۸۳
-ارزشگذاری کالای مستعمل:
اختلاف ارزش کالای نو و مستعمل جریمه ندارد.
۲) ماده ۱۸۶
اگر کالای عبوری یا وسیله نقلیه ابتدا قاچاق اعلام شود اما بعد تبرئه شود :
جریمه تأخیر ماده ۱۰۹ اعمال میشود.
۳) ماده ۱۸۴
گمرک باید سوابق تخلفات تجار را ثبت کند.
تکرار تخلف = جریمه سنگینتر
این سه ماده مکمل مواد ۱۰۲ تا ۱۱۲ قانون امور گمرکی هستند و چارچوب کامل تخلفات گمرکی را تشکیل میدهند.
گروه خدمات بازرگانی امین – همراه شما در مسیر تجارت قانونی و بدون ریسک


بدون دیدگاه